Сцепление и его ремонт

11 ноября 2015

Водить автотранспорт — очень увлекательное и сложное дело. Водитель, человек, который должен уметь не только крутить руль, но и разбираться в автомобиле. Иногда случаются ситуации, когда рядом нет никого, кто бы мог помочь. Это касается поломки автомобиля. Неисправности бывают разные: как технические, так и изнашивание деталей. Автолюбитель сам обязан разбираться в неисправностях и в устройстве автомобиля.

Одной из главных деталей, которые заводят автотранспорт, является сцепление. Знать устройство сцепления и коробки передач, это не только чинить его своими руками, но и быть защищенным от мошенников, потому что при покупке сход-развала цену надо знать тоже. Так как иногда недобросовестные автомастера могут и не исправить поломки. Что же собой представляет сцепление? Сцепление – механизм, который помогает вращаться валу. Механизм вращается при помощи электромагнитного поля и силы трения. Еще сцепление может вращаться с помощью гидродинамических сил. Его различают по типам: гидравлическое сцепление, фрикционное и электромагнитное.

Главная функция, которую выполняет сцепление, это управление коробкой передачи. То есть все процессы, связанные с торможением, переключением передач и движением. Механизм также предохраняет трансмиссию от перегрузок и повреждений. Сцепление подразделяется на несколько видов, которые различаются по связи, по приводу, количествам дисков и нажимному усилию. В первую очередь различия происходят, когда привод механический или гидравлический. Диски для сцепления могут быть однодисковые или многодисковые, нажим усилия отличается пружинами: периферийными или центральными. Важно и то какой нажим, центробежный или полуцентробежный.

Замена сцепления обязательно должно отвечать на определенные требования. Оно обязано обеспечить плавное переключение коробки передач обязательно должна быть частота включения сцепления. Сцепление должно быть качественным и надежным, чтобы обеспечить безопасность. Если оно некачественное и имеет низкий коэффициент, то автотранспорт начинает буксовать. В случае если у сцепления слишком высокий коэффициент, оно может нагрузить двигатель. Качественное сцепление обеспечивает комфорт при управлении автомобилем.

Механизм состоит из нескольких элементов. Самые важные детали, это маховик двигателя, и нажимного диска. Также в состав сцепления входят рычаги, подшипники и пружины. Когда механизм выходит из строя, его нужно чинить и диагностировать на причину повреждения. Диагностика на автосервис-ювао.рф требует определенных навыков и усилий. Нужно помнить всегда, что неисправность сцепления зависит только от его пользователя.

Ремонт, настройка сцепления (Альфа)