Когда говорят о нашем славном орденоносном обществе, о его истории и традициях, то сразу начинают перечислять громкие победы футболистов и хоккеистов, реже имена прославленных боксеров, велосипедистов, конькобежцев, волейболистов… А о тех, на чью долю выпало покорение белых километров, редко когда вспомнят. Конечно, не по злому умыслу. Просто мало кто понастоящему знаком с летописью развития лыжного спорта в «Спартаке». А между тем в ней можно найти немало интересных, достойных уважения и славы страниц.

Вспоминаю теперь уже такие далекие 30-е годы. Тогда, в пору утверждения и победы социализма в нашей стране, советским народом были достигнуты заметные успехи в развитии физической культуры и спорта. Они сыграли большую роль в политической, общественной жизни нашего государства, особенно в воспитании советской молодежи. На это неоднократно указывал М.И.Калинин, уделявший на протяжении всей своей многолетней государственной деятельности много внимания вопросам развития советского физкультурного движения. Например, в одной из бесед с молодежью в 1934 году он сказал:

«Мы ведь развиваем и готовим не узких спортсменов, но граждан советского строительства, у которых должны быть не только крепкие руки, хороший пищеварительный аппарат, но в первую очередь широкий политический кругозор и организаторские способности. Поэтому, вовлекая в физкультурное движение новые миллионы трудящейся молодежи, поднимая на высшую ступень наш спорт, комсомол должен обеспечить нашим физкультурникам четкое политическое и общественное лицо» (М.И.Калинин «О коммунистическом воспитании». «Молодая гвардия», 1956 г., стр.105).

В годы победы социализма еще теснее стали связи советского физкультурного движения с социалистическим строительством, возросла его роль в деле укрепления обороноспособности страны. II Всесоюзная профсоюзная конференция по физической культуре (1933 г.), в работе которой автору этих строк довелось принять участие, обратилась ко всем физкультурникам с призывом бороться за высокую производительность труда и овладение новой техникой во второй пятилетке.

Новые условия, новые задачи поставили на повестку дня вопрос о новых формах организации физкультурного движения. И вот в том же, 1933 году бюро физической культуры Всекопромсовета приняло решение о создании в городах, областях, в автономных республиках РСФСР, в союзных республиках на базе промсоветов объединенных спортивных секций. Это был очень правильный, своевременный шаг. Он приближал спортивную жизнь непосредственно к производству, к конкретным трудовым коллективам.

Лыжная секция при Московской городской организации промсовета была создана по инициативе и при активном личном участии начальника учебно-спортивного отдела И.Ю.Федосова. По существу, она стала головной секцией Всекопромсовета, которая объединила под своей эгидой некоторых опытных мастеров и талантливую молодежь. Среди них можно назвать братьев Алексея и Владимира Бычковых, Александра и Лидию (брата и сестру) Муратиковых, братьев Павла, Виктора и Анатолия Людсковых, Евгения Субботина, Владимира Аненкова, сестер Галину и Людмилу Чистяковых, Антонину Рузскую и многих других. Эта секция сразу же заявила о себе как мощный, активный коллектив спортсменов, стремившихся своим примером и личным участием в работе с людьми способствовать массовому развитию лыжного спорта среди тружеников промысловой кооперации.

А потом настал день, когда лыжники — первыми среди представителей всех других видов спорта — надели новенькую, с иголочки, форму только что учрежденного добровольного общества «Спартак». Это было в феврале 1935 года в городке Павлово-Посаде, под Москвой, где лыжники-спартаковцы впервые в истории разыграли свое всесоюзное первенство.

По его итогам была составлена сборная команда, которая в 1935 году приняла участие в межведомственном первенстве СССР на станции Планерная. Особых успехов она тогда не добилась, заняв 4-е командное место, пропустив вперед давно сложившиеся коллективы Красной Армии (РККА), «Динамо» и Профсоюзов (ВЦСПС). Но уже тогда она заявила о себе как о сильной и перспективной команде. В дальнейшем эта заявка была полностью подтверждена жизнью. Под сенью «Спартака» выросли замечательные лыжники. В Москве это были Н.Королев, И.Хацкевич, Н.Аман, П.Щербаков, в Ленинграде — Н.Бакланова, О.Пылкова, Н.Магаюмов, О.Капралов, в Куйбышеве — В.Бурмистров и Е.Королева, в Архангельске — Г.Карасев, в Ярославле — Г.Колчин, в Минске — Ф.Терлюкевич, в Чебоксарах — М.Гущина и многие другие, успешно выступавшие на всесоюзной лыжне.

Все больше и больше проявляется спартаковская инициатива при организации и постановке спортивной работы в стране. Так, в 1937 году по предложению московских лыжников общества был учрежден приз победителям командной гонки патрулей на 30 километров. Условия состязания требовали, чтобы спортсмены финишировали одновременно, и зачет определялся по последнему участнику. Розыгрыш только что учрежденного приза прошел в редчайшей по красоте борьбе. Достался он армейцам, выступавшим в своем сильнейшем составе (Д.Васильев, Г.Мозжухин, И.Булочкин, А.Карпов), но вплотную за ними на этот раз пришли спартаковцы (П.Людсков, А.Муратиков, Н.Королев, И.Хацкевич), занявшие почетное 2-е место. В том же году сборная команда нашего общества выиграла традиционную эстафету 8×500 метров (3 женщины и 5 мужчин), проводившуюся в Сокольниках в День Конституции СССР (в ту пору он отмечался 5 декабря).

Дважды в истории отечественного лыжного спорта — в 1938 и 1939 годах — были проведены на правах всесоюзного первенства командные гонки Ярославль — Москва. Если в первый раз мы были только пятыми, то в следующем сезоне сборная команда «Спартака» на труднейшей дистанции 229 километров (она была разбита на этапы — 53 км, 63, 63, 51 км, с четырьмя стартами подряд, без выходных дней) оказалось первой. Советская печать, широко освещавшая это интересное состязание, единодушно отмечала отличную подготовку, высокие моральные и воле�